yqsales@yiqi-motorcycle.com
8613757665456
ltLietuvių
Produktų klasifikatorių
2
 
Zhejiang Benling: jūsų profesionalus dujinių motorolerių gamintojas!
 

Zhejiang Benling Motorcycle Manufacturing Co., Ltd. ir jos eksporto įmonė Taizhou Strength Good Motorcycle Co., Ltd. buvo įsteigta 2020 m. ir įsikūrusi Taizhou mieste, Džedziango provincijoje, gerai žinomoje motociklų gamybos bazėje Kinijoje. Mūsų įmonės plotas yra didesnis nei 80,000 kvadratinių metrų, o statybos plotas – daugiau nei 36,000 kvadratinių metrų.

 

 
Mūsų privalumai
 

 

Pažangi įranga

„Benling Company“ turi visiškai uždaras šviesoje kietėjančių dažų purškimo linijas, mokslines ir pažangias surinkimo linijas ir kt., taip pat naudoja CNC vertikalius visapusiškus apdirbimo centrus, tikslius įrankius ir kt., kad užtikrintų sklandžią ir aukštos kokybės motociklų ir jų dalių gamybą.

Plati pardavimo rinka

Mūsų produktai yra ilgalaikiai Pietų Azijoje, Pietryčių Azijoje, Vakarų Afrikoje, Europoje, JAV, Artimuosiuose Rytuose ir kituose regionuose. Jie turi gerą reputaciją rinkoje ir jais labai pasitiki klientai.

Užbaigti našumo testavimą

Tikslioji testavimo įranga ir prietaisai, tokie kaip refleksinis CMM, dinamometras, variklio važiuoklės dinamometras, patvarumo bandymo stendas ir kt., gali griežtai tikrinti ir kontroliuoti motociklų veikimą ir kokybę.

Mokslinė gamybos linija

Esame išlaikę ISO9000 sertifikatą, o mūsų gamybos procesas atitinka tarptautinius kokybės vadybos standartus, užtikrinančius produktų kokybės nuoseklumą ir klientų pasitenkinimą.

Namuose 123 Paskutinis puslapis
Kas yra dujinis motoroleris?

Kuro dujomis varomas motoroleris – tai motoroleris, varomas kuro dujomis. Kuro dujos apima degalus, tokius kaip suskystintos naftos dujos (SND), suslėgtos gamtinės dujos (SGD), biodujos ir vandenilis (HICE). Paprastai jis turi nedidelį vidaus degimo variklį, panašų į tuos, kurie yra motocikluose, tačiau savo dizainu labiau primena tradicinį paspirtuką. Jis žinomas dėl savo degalų taupymo ir dažniausiai naudojamas miesto aplinkoje.

Adult 4 Stroke Sport Motorcycle 350cc

 

Dujinio paspirtuko privalumai
125cc 4 Stroke Scooter Engine
01

Atsisveikink su eismo spūstimis

Pirmas dalykas, kuris ateina į galvą, yra laiko sutaupymas judant motoroleriu dideliame mieste. Atsisveikinimas su spūstimis piko valandomis yra viena iš priežasčių, dėl kurios daugelis naudotojų palieka automobilį ir pasirenka motorolerį. Jie yra judrūs ir gali patekti į kai kurias ribotos prieigos zonas ir specialias juostas. Galimybė išeiti iš namų tiksliu laiku eiti į darbą nesijaudinant, kiek minučių užstrigsite kelyje – prabanga, kurią daugelis jau patyrė.

02

Nuo durų iki durų: atsisveikinkite su automobilių stovėjimo vietos paieška

Kitas būdas sutaupyti laiko ir padidinti komfortą su paspirtuku yra jo siūlomas patogus statymas. Didmiesčiai paruošti visiems, kurie juda ant dviejų ratų, o daugelis jų leidžia motociklus ar paspirtukus palikti ant šaligatvių (visada tvarkingai). Tai leidžia pamiršti visą laiką, kurį švaistome ieškodami automobilių stovėjimo aikštelės kuo arčiau paskirties vietos, kai vykstame automobiliu.

3000W Electric Motorcycle for Adults
2000w 60v 2 Wheel Electric Scooter
03

Individualus mobilumas

Judėjimas paspirtukais reiškia ne tik laiko sutaupymą kamščiuose ir automobilių stovėjimo aikštelę, bet ir absoliučios nepriklausomybės įgijimą. Jums nebereikės priklausyti nuo viešojo transporto tvarkaraščių, streikų ar pertvarkymo darbų, kurie taip dažnai būna metro ar traukinių stotyse.

04

Kaina ir naudojimo ekonomiškumas

Judėjimas ant dviejų ratų taip pat yra atokvėpis mūsų kišenei ir tai, kad nors kainų diapazonas yra platus, paspirtuko pirkimas gali būti daug pigesnis. Ir tai dar ne viskas, o priežiūros išlaidos ar sąnaudos (reikia mažiau degalų) taip pat yra daug mažesnės nei keturratės transporto priemonės.

Electric Motorcycle for Adults Street Legal

 

productcate-150-100

Jie mažiau teršia

Motociklai ir motoroleriai išmeta 50 % mažiau anglies dvideginio nei kitos motorinės transporto priemonės. Dviračiai automobiliai taip pat prisideda prie eismo spūsčių mažinimo 50–70 %, o tai reiškia, kad į atmosferą labai sumažėja kietųjų dalelių teršalų išmetimas. Štai kodėl daugelis miestų netaiko eismo apribojimų dviratėms transporto priemonėms ir leidžia joms judėti miesto centre ar mažos taršos zonose.

productcate-150-100

Lengvas naudojimas

Dviratėmis transporto priemonėmis, o ypač paspirtukais, važiuoti tikrai paprasta. Kas nežino, kaip važiuoti dviračiu? Na, o atlikę porą praktinių užsiėmimų ir žinodami kelių eismo taisykles mieste galėsite vairuoti motorolerį su patogumu. Paspirtukai neturi pavarų, o stabdžiai yra ant vairo kaip ir dviračių, bet montuojami atbuline eiga.

productcate-150-100

Didelė apkrova

Net jei tai nėra kaip automobilio bagažinė, vienas iš svarbiausių motorolerių dalykų yra jų keliamoji galia be jokių papildomų priedų dėl „po sėdynės“ kambario, kuriame paprastai galima vežtis šalmą, pirštines, visus dviračio dokumentus ar bet ką. reikia nešti. Kai kurie paspirtukai taip pat turi nedidelį pirštinių skyrių, kuris suteikia šiek tiek papildomos vietos.

productcate-150-100

Didesnis atstumas nei dviratis

Tiesa, daugelio ankstesnių punktų privalumus galima išpildyti ir dviračiu. Tačiau akivaizdu, kad paspirtukas leidžia judėti kur kas greičiau nei dviratis ir įdedant mažiau fizinių pastangų. Kita vertus, su paspirtuku galime važinėti didesniu spinduliu nei su dviračiu, nes išvažiavus iš miesto centro jiems dažniausiai neveikia eismo juostos.

 

 
Patarimai važinėti dujiniais motoroleriais
 

 

1

Pradėkite mokytis ten, kur nėra eismo! Tiks automobilių stovėjimo aikštelė, nedidelis galinis kelias ar futbolo aikštė.

2

Visada, VISADA DĖVĖKITE ŠALMĄ!

3

Išmokite eiti lėtai! Važiuoti greitai iš tikrųjų yra gana paprasta, tačiau norint, kad važiavimas motociklu būtų malonus eisme, labai svarbu išmokti judėti lėtai išlaikant pusiausvyrą.

4

Įsigykite lengvą, o ne sunkų dviratį su dideliu varikliu. Nors senoviniai motociklai gali atrodyti šauniai, jie gali būti ne pats saugiausias pasirinkimas tiems, kurie niekada nevažinėjo motociklu. Motoroleriai yra lengvi ir ekonomiški, o Azijoje tipiškas variklio dydis, tinkantis pirmą kartą vairuojančiam, yra 110 kubinių centimetrų. Tik įsitikinkite, kad nuomojamas dviratis yra gana naujas ir geros būklės (gedimai, signalas ir visos lemputės veikia, veidrodėliai iš abiejų pusių, padangos puikios būklės..)

5

Jei kada nors lėtai važiuodami prarandate savo dviračio kontrolę, tiesiog leiskite dviračiui nukristi ir nušokti! Jūs esate svarbesnis už dviratį, o bandydami apsaugoti dviratį dažnai susižalosite.

6

Išmetimo vamzdis po važiavimo labai įkaista! Dažna klaida, kai vairuotojas arba sėdintysis ant dviračio galo nudegina blauzdą ant motociklo išmetimo vamzdžio. Tai baigsis skausmingais, rimtais nudegimais ir daugeliu atvejų – kelionė į artimiausią ligoninę. Venkite liesti išmetimo vamzdį!

7

Raskite draugą ar vietinį, kuris žino, kaip važiuoti dviračiu, kad išmokytų jus naudoti valdiklius. Ant automatinių dviračių lengva išmokti, o jei mokate važiuoti dviračiu, greičiausiai išmoksite važiuoti paspirtuku iš pirmo karto.

8

Mokantis važiuoti dviračiu, rekomenduojama dėvėti ilgesnius drabužius. Marškiniai ilgomis rankovėmis, tinkami batai ir džinsai puikiai apsaugo nuo labai erzinančio ir į infekcijas linkusio asfalto bėrimo.

9

Jei įmanoma, iš pradžių nevažinėkite piko metu.

10

Iš pradžių verta likti tik asfaltuotuose keliuose, kuriuos jau žinote. Važiuoti žvyru ar smėliu yra sunkiau, o bandant lūžti lengva prarasti sukibimą. Nevažiuokite bekele, kol nežinote, kaip tinkamai važiuoti dviračiu!

 

Ką reikia apsvarstyti prieš perkant dujinį paspirtuką
 

Saugumas

Tai turėtų būti jūsų pagrindinis rūpestis. Jūsų pasirinktas dujinis paspirtukas turi turėti kokybiškas, patikimas funkcijas. Pirkite patikimai veikiančius paspirtukus su galiniais ir priekiniais stabdžiais. Įsitikinkite, kad vairas yra reguliuojamas ir užtikrina saugų ir patogų sukibimą. Taip pat paspirtukas turėtų turėti patvarią konstrukciją, kuri apsaugotų nuo žalos susidūrimo atveju.

 

Variklio dydis

Dujiniai motoroleriai yra įvairių dydžių variklių. Apsvarstykite greitį, kuriuo paprastai važiuosite, ir dažnus maršrutus. Mažu greičiu visame mieste pakaks 50 kub. cm paspirtuko ir jis pasieks iki 40-45 mylių per valandą. 150cc motoroleris gali išvystyti iki 60mph greitį. Jei ketinate įsigyti greitesnio greičio paspirtukus, turite turėti daugiau patirties. Apsvarstykite ir tai.

 

Aukštis

Apsvarstykite savo ūgį, palyginti su pageidaujamu paspirtuku. Vairuotojai visada norės pasirinkti dydį ir plotį, kuriuo galėtų patogiai važiuoti, atsižvelgdami į savo ūgį.

 

Svoris

Paskutinis dalykas, į kurį turėtumėte atkreipti dėmesį, yra sunkus paspirtukas, kuriam norint įvažiuoti ir pasukti posūkiuose reikia fizinio darbo. Taigi, rinkitės lengvas ir tvirtas medžiagas. Atsižvelkite į maksimalų paspirtuko svorį ir patikrinkite, ar esate su juo suderinamas.

 

Rankinis arba automatinis

Automatiniais paspirtukais važiuoti daug lengviau, nes variklis atlieka darbą už jus. Tai puikiai tinka pradedantiesiems, nes važiuojant nereikia pastangų ir streso.

 

Saugojimo vietos

Jei paspirtuką naudojate kasdien, gali prireikti vietos saugykloje. Taigi, apsvarstykite galimybę įsigyti paspirtukų su įmontuota saugykla po sėdyne, kurioje galėsite susidėti visus būtiniausius važiavimui reikalingus daiktus. Įsitikinkite, kad jūsų priedai patogiai tilps į saugojimo vietą.

 

Dujinių motorolerių priežiūros patarimai

 
 
01
 

Uždegimo žvakė– Vienas esminis dalykas (ar daugiau, priklausomai nuo variklio), kurį tikrai reikėtų reguliariai tikrinti, yra uždegimo žvakė. Jei važinėjate dvitakčiu, tai vieną dieną, kai jis bus suteptas, be jokios abejonės, turėsite padaryti kelio pusėje. Žvakė turi būti ištraukta naudojant uždegimo žvakės veržliaraktį, vizualiai patikrinta (spalva suteikia bendrą vaizdą, kaip veikia jūsų variklis, bet paprastai šviesiai ruda yra gerai) ir reguliariai valyti arba pakeisti. Tarpas tarp elektrodo ir antgalio taip pat turi būti išmatuotas ir nustatytas naudojant matuoklius.

 
02
 

Kabeliai– Dauguma šiuolaikinių dviračių turi tik vieną ar du tikrus trosus, sankabą ir droselį, bet senesniuose motoroleriuose taip pat galite turėti du pavarų trosus, priekinį ir galinį stabdžių trosą bei droselio trosą. Jie turi būti sureguliuoti ir sutepti, kad veiktų ir tarnautų kuo ilgiau. Greita vizualinė apžiūra gali anksti nustatyti susidėvėjimą, susidėvėjusius galus ir atsilaisvinusio kabelio sruogelius, kurie reiškia, kad jūsų kabelis išeina. Verta pratintis namuose keisti laidus ir nešiotis atsargines dalis. Nors be jo galite apsieiti be vargo, prireikus pakeisti nutrūkusį kabelį kelio pakraštyje.

 
03
 

Oro filtras– Dauguma keturtakčių mašinų ir daugelis dvitakčių mašinų turės oro filtrą arba filtrų dėžę. Išvalyti filtrą yra pakankamai paprasta ir jis sustabdo nepageidaujamas šiukšles, sukeliančias variklio susidėvėjimą. Tiesiog suraskite filtrą, atsukite korpusą ir nuimkite. Galite nusipirkti specialių putplasčio filtrų ploviklių arba nuplauti muiluotu vandeniu ir riebalų šalinimo priemone, tada atsargiai nusausinkite ir palikite išdžiūti. Gali reikėti pakeisti kitus popieriaus tipo filtrus, jei jie per daug nešvarūs. Tinklinius filtrus galima tiesiog išvalyti naudojant benziną arba riebalų šalinimo priemonę.

Three Wheel Motorcycle For Adults

 

Padangų slėgis

Jei jūsų padangos yra mažiau arba per daug pripūstos, padangos susidėvės per anksti, jos taip pat bus labiau linkusios pradurti ir, dar svarbiau, turės įtakos jūsų mašinos valdymui. Visada laikykite juos papildytus iki rekomenduojamo slėgio jūsų mašinai ir jūsų važiavimo tipui (greitai / solo / su vairuotoju).

 

 

Saugos patikrinimas

Tai gali skambėti šiek tiek niūriai, tačiau turite atsiminti, kad esate gana pažeidžiamas ant dviejų ratų. Jei ratas nukrenta, tai nėra gerai. Reguliariai vizualiai apžiūrėti savo mašiną verta įpratinti tai daryti. Patikrinkite ratų veržlių sandarumą, įsitikinkite, kad nėra nieko akivaizdaus atsipalaidavusio ar sulūžusio, ar jūsų išmetimas priveržtas? Patikrinkite, ar sandarus alyvos pildymo angos dangtelis (taip pat patikrinkite skysčių lygį), ar padangos geros būklės? Ar viskas veikia?

 

Mūsų gamykla

 

Mūsų gamykla turi ne tik pažangias gamybos linijas, surinkimo linijas ir tikrinimo linijas, bet ir klientams teikia techninius projektus ir sprendimus. Daugiau nei dešimties metų patirtį turintys komandos ir inžinieriai gali projektuoti ir pagaminti nestandartinę įrangą ar teikti kitas specialias technines paslaugas.

 

productcate-1-1

 

 
Galutinis dujinių motorolerių DUK vadovas
 
 

K: Kaip vadinamas dujinis paspirtukas?

A: Mopedai, kurie iš pradžių buvo laikomi motoriniais dviračiais, yra kompaktiškos, lėtesnės transporto priemonės, kurių rida paprastai yra geresnė nei motoroleriai. Nors dėl mažo greičio jie patrauklūs važiuojantiems miestuose, mopedai neleidžiami pagrindinėse greitkeliuose dėl jų variklio dydžio.

K: Kuris yra geresnis dujinis ar elektrinis paspirtukas?

A: Jei norite reguliariai važiuoti greičiau nei 32 km/val., išskyrus nuokalnę, jums reikia dujinio paspirtuko. Daugumos elektrinių paspirtukų, kuriems nereikia licencijos, greitis yra 32 km/val. Dauguma iki 50 cm3 darbinio tūrio dujinių paspirtukų su 4 taktų varikliais įsibėgės iki 60 km/val. be našumo patobulinimų.

K: Ar paspirtukai naudoja dujas?

A: Kai kurie motoroleriai tai daro. Motoroleriai siūlo puikų mobilumą, didesnį maksimalų greitį ir gerą degalų ridą. Pavyzdžiui, 150 cc paspirtuko maksimalus greitis yra 60 mylių per valandą ir gali pasiekti iki 70 mpg, o 250 cc motoroleris gali pasiekti 75 mylių per valandą greitį, bet gali pasiekti mažiau nei 60 mpg. Tačiau greitkelyje gali nepavykti naudotis motoroleriu.

K: Kaip greitai gali važiuoti dujiniai paspirtukai?

A: Daugumoje 50 kubinių centimetrų motorolerių yra ribotas variklis, kuris riboja dviračio greitį iki 28 mylių per valandą (45 km/h). Tačiau 50 kubinių centimetrų paspirtukas gali važiuoti iki 60 mylių per valandą (96 km/h) greičiu, o dauguma jų patogiai pasieks 40 mylių per valandą (65 km/h).

K: Kaip išsirinkti dujinį paspirtuką?

A: Prieš perkant naują arba naudotą mopedą ar motorolerį, reikia atsižvelgti į keletą veiksnių. Tarp jų yra jūsų transporto poreikiai, transporto priemonės kaina ir degalų rida. Papildomi aspektai gali apimti akumuliatoriaus diapazoną, saugyklą, dydį ir funkcijas. Įsitikinkite, kad važiuodami mopedu ar motoroleriu jaučiatės patogiai.

K: Kuo skiriasi motoroleris ir motociklas?

A: Variklio dydis yra vienas ryškiausių motorolerių ir motociklų skirtumų. Įprasto motorolerio variklio darbinis tūris yra nuo 50 cc iki 250 cc, o dauguma JAV parduodamų motociklų yra 250 cc ir didesni. Taigi, kaip ir galima tikėtis, paspirtukai turi žymiai mažesnį didžiausią greitį ir daug mažesnę variklio galią.

Kl.: Į ką atkreipti dėmesį perkant paspirtuką?

A: Be išlaidų, reikia atsižvelgti į pagrindinius veiksnius. Ypatybės, kurių reikia ieškoti lyginant skirtingus modelius, apima dizainą, maksimalų greitį, variklio galią, paspirtuko svorį ir svorio apribojimą. Be to, atsižvelgiant į numatytą naudojimą, norėsite sužinoti ridą, kurią nuvažiuosite visiškai įkrovę.

K: Kuo skiriasi mopedas ir motoroleris?

A: Iš esmės, jei yra platforma, ant kurios galite padėti kojoms važiuojant, važiuojate paspirtuku. Jei jis mažesnis nei 50cc, teisiškai jis priskiriamas mopedui. Paprastai motoroleriai yra brangesni nei mopedai dėl padidėjusios galios, variklio dydžio, sudėtingumo, pagreičio ir didžiausio greičio.

K: Kiek svorio gali atlaikyti dujinis paspirtukas?

A: Vidutinis mopedo atlaikomas svoris paprastai yra nuo 90 iki 158 kilogramų (arba nuo 200 iki 350 svarų). Tačiau kai kurie modeliai gali viršyti šį svorį, priklausomai nuo jų konstrukcijos. Jis gali skirtis priklausomai nuo variklio dydžio, mopedo konstrukcijos ir kitų svarbių mechaninių komponentų.

K: Kodėl verta važiuoti motoroleriu, o ne motociklu?

A: Motoroleriais išmokti važiuoti yra daug lengviau, greičiausiai dėl jų CVT arba automatinės pavarų dėžės. Vairuotojams tereikia pasukti droselį, kad įsibėgėtų. Tačiau atminkite, kad nors motoroleriai gali būti lengviau valdomi, tam tikrose valstijose neleidžiama važiuoti greitkeliais.

K: Ar paspirtukai saugesni už motociklus?

A: Nesunku manyti, kad paspirtukai yra saugesni dėl mažesnio dydžio ir mažesnio greičio, tačiau tai klaidinga nuomonė. Tiesa ta, kad motoroleriai gali būti tokie pat pavojingi kaip ir motociklai. Daugumos elektrinių paspirtukų didžiausias greitis yra 15 mylių per valandą, o 50 cc paspirtukai (taip pat žinomi kaip mopedai) gali pasiekti 30–45 mylių per valandą greitį.

K: Ar paspirtukai turi pavaras?

A: Motoroleris, kitaip žinomas kaip „pasuk ir eik“, yra būtent toks. Nėra mechaninės pavaros ar sankabos, todėl manoma, kad jais lengviau važiuoti. Maži ir lengvi paspirtukai idealiai tinka darbui mieste ir trumpoms išvykoms.

K: Kokių tipų dujiniai paspirtukai yra?

A. Iš esmės yra trijų rūšių dujiniai paspirtukai, kai juos atskiriame pagal variklio dydį -50cc, 150cc ir 250cc. 50 kub. kub. cm paspirtukas idealiai tinka mažo greičio eismui, kurio greitis yra 40/45 mylių per valandą. Kita vertus, 150 kubinių centimetrų motoroleriai gali pasiekti 60 mylių per valandą greitį.

Kl .: Kaip veikia dujų motoroleris?

A: Dujiniai paspirtukai yra su rankiniu paleidimu arba automatiniu elektriniu paleidimu. Daugelyje paspirtukų yra tiek elektrinio užvedimo, tiek rankinio užvedimo funkcija. Dauguma jų turi automatines pavarų dėžes. Norint jais važiuoti, tereikia užvesti paspirtuką ir pasukti pagreičio rankeną ir štai! Jūs esate pakeliui. Norėdami sulėtinti greitį, tiesiog atleiskite droselio rankeną. Daugelyje dvitakčių dujomis varomų motorolerių; jums nereikia iš anksto maišyti tepalinės alyvos su dujomis. Jie turi atskirą alyvos talpą ir automatinę tepimo sistemą, kuri pašalina degalų maišymo rūpesčius. Tepimas atliekamas automatiškai pačiame karbiuratoriuje arba dujų bake.

Kl.: Kiek toli galite nuvažiuoti pilnu baku dujų su dujiniu paspirtuku?

A: Na, tai priklauso nuo variklio dydžio ir degalų bako dydžio. Mopedai pagal apibrėžimą yra 50cc. Paprastai jų atstumas yra 120-150 mylių.

K: Kokia yra 49cc motorolerio degalų rida?

A: Kokios degalų ridos turėčiau tikėtis iš motorolerio? Dauguma geros būklės karbiuruojamų 49 cm3 keturtakčių motorolerių gali išvystyti 80 MPG ar daugiau. Dviejų taktų sistema paprastai pasiekia apie 60 MPG.

Kl.: Ar motoroleriai naudoja benziną ar dyzeliną?

A: Motoroleris naudoja benziną dėl savo benzininio variklio. Daugeliu atvejų pastebėsite, kad motociklai varomi benzinu, nepaisant to, kad daugelyje pasaulio šalių dujos yra brangesnės nei dyzelinas. Automobilių pramonė tikisi dyzelinu – nuo ​​lengvųjų automobilių ir sunkvežimių iki kitų lokomotyvų.

Kl.: Kas yra 4-taktinis paspirtukas?

A. Kalbant apie 4-takčius variklius, jie varomi benzinu be alyvos, o stūmoklis pakyla ir nusileidžia du kartus per kiekvieną degimo ciklą, todėl tai vadinama „4-taktu“. Tačiau 4-taktiniams varikliams reikalingi tiek įsiurbimo, tiek išmetimo vožtuvai, kurie turi veikti labai tiksliai, todėl šis variklio formatas yra sudėtingesnis ir sunkesnis.

K: Kaip valyti dujinį paspirtuką?

A: Karbiuratorių galima valyti alkoholiu, muiluotu vandeniu arba karbiuratoriaus valymo skysčiu. Jei paspirtukas sėdėjo ilgą laiką, gali susikaupti guminių nuosėdų, kurios gali užkimšti vidinius vožtuvus, purkštukus ir angas angliavandenių viduje, o tai turės įtakos degalų srautui.

Kl .: Kaip dažnai man reikia keisti alyvą ant dujinio paspirtuko?

A: Jei motorolerį naudojate kasdien važinėdami į darbą ir atgal arba daug juo važinėjate, alyvą keisti kas 1, 000 mylių arba kas šešis mėnesius yra gera praktika. Retesniam naudojimui, pvz., retkarčiais pramoginiams pasivažinėjimams, alyvos keitimo intervalų turėtų pakakti kas 1, 500-2, 000 mylių arba kartą per metus.

Esame profesionalūs dujinių motorolerių gamintojai ir tiekėjai Kinijoje, specializuojamės tiekti aukštos kokybės produktus ir paslaugas. Jei ketinate didmenine prekyba aukštos kokybės dujiniais motoroleriais už konkurencingą kainą, kviečiame gauti daugiau informacijos iš mūsų gamyklos.

Rekomenduojamus produktus
Siųsti užklausą
Siųsti užklausą